Бензин АИ-92 – это продукт, получаемый путем первичной возгонки нефти и отбором ее определенных фракций путем каталитического риформинга, крекинга, замедленного коксования и пр. Содержащиеся в составе бензина различные антидетонационные присадки (метил-трет-бутиловый эфир, фэтерол) позволяют повысить полноту его сгорания и равномерность распределения детонационной стойкости по фракциям.
Всю информацию по нефтехимической продукции – логистику, сроки поставки и стоимость уточняйте у Вашего менеджера через форму обратной связи или по телефону.
Наименование показателя |
Норма по ГОСТ(ТУ) |
1 Октановое число, не менее: |
92,0 |
по исследовательскому методу |
|
по моторному методу |
83,0 |
2 Концентрация свинца, мг/дм, не более |
5 |
3 Концентрация смол, промытых растворителем, мг/дм (мг/100 см) бензина, не более |
50 (5) |
4 Индукционный период бензина, мин, не менее |
360 |
5 Массовая доля серы, мг/кг, не более, для экологического класса: |
|
К2 |
500 |
К3 |
150 |
К4 |
50 |
К5 |
10 |
6 Объемная доля бензола, %, не более, для экологических классов: |
|
К2 |
5 |
К3, К4, К5 |
1 |
7 Объемная доля углеводородов, %, не более, для экологических |
|
олефиновых |
18,0 |
ароматических |
35,0 (42,0 - экологический класс К3) |
8 Массовая доля кислорода, %, не более, для экологических классов К3, К4, К5 |
2,7 |
9 Объемная доля оксигенатов, %, не более, для экологических классов К3, К4, К5: |
|
метанола |
1,0 |
этанола |
5,0 |
изопропилового спирта |
10,0 |
трет-бутилового спирта |
7,0 |
изобутилового спирта |
10,0 |
эфиров ( и выше) |
15,0 |
других оксигенатов (с температурой конца кипения не выше 210 °С) |
10,0 |
10 Испытание на медной пластинке (3 ч при 50 °С) |
Класс 1 |
11 Внешний вид |
Чистый, прозрачный |
12 Плотность при 15 °С, кг/м |
725,0-780,0 |
13 Концентрация марганца, мг/дм, не более |
Отсутствие |
14 Концентрация железа, мг/дм, не более |
Отсутствие |
15 Объемная доля монометиланилина, %, не более, для экологических классов: |
|
К2 |
1,3 |
К3, К4 |
1,0 |
К5 |
Отсутствие |
АИ-92 применяется в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания, которые работают с надувом при высокой степени сжатия, а также в инжекторных двигателях. Кроме того, он может использоваться в бытовых целях – как горючий материал, как растворитель жиров при чистке тканей, при производстве парафина.