Масло моторное М10ДМ используется в основном в летних условиях. В его состав входя различные смеси дистилятного и остаточного компонентов, которые получают выработкой нефтей со средним и высоким содержанием серы. В процессе производства масла этой марки проходят обработку особой композицией присадок, которые благотворно влияют на антикоррозийные и противоизносные свойства масла. Таким образом, получаемый продукт становится способным противостоять негативным воздействиям среды на детали и механизмы. Обработка присадками закаляет состав масла, улучшая его характеристики.
Масло М-10ДМ всегда можно купить по оптовой цене в ООО "БАЗИС ОРГАНИКА" — поставка продукции осуществляется по территории всей России. Всю информацию по нефтехимической продукции – логистику, сроки поставки и стоимость уточняйте у Вашего менеджера через форму обратной связи или по телефону.
Наименование показателя |
Норма по ГОСТ (ТУ) |
Плотность при 20°С, г/куб. см, не более |
0,905 |
Вязкость кинематическая, кв. мм/с, не менее |
|
при 100°С |
11,4 |
Индекс вязкости, не менее |
90 |
Массовая доля, %, не более: |
|
механических примесей |
0,025 |
воды |
следы |
Температура, °С: |
|
вспышки в открытом тигле, не ниже |
220 |
застывания, не выше |
-18 |
Коррозионность на пластинках из свинца, г/кв. м, не более |
отсутствие |
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более |
- |
Щелочное число, мг КОН/г, не менее |
8,2 |
Зольность сульфатная, %, не более |
1,5 |
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение: 60 ч |
выдерживает |
Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, ед. ЦНТ, не более |
3,5 |
Массовая доля активных элементов, %, не менее: |
|
кальция |
0,3 |
цинка |
0,09 |
фосфора |
- |
Масло М10ДМ используется в летних условиях на двигателях с высокими показателями форсированности, работающих на дизельных агрегатах с турбонаддувом. Как правило, условия использования этих двигателей являются достаточно тяжёлыми. М10ДМ может быть использовано и в дизельных двигателях без наддува, что значительно увеличит показатели пробега между заменами масла, поскольку в обыкновенных условиях масло дольше сохраняет свою работоспособность. При использовании в качестве основной смазки для отечественной и импортной техники показывает себя, как надёжный и долговечный состав. Может быть использован на такой технике, как большегрузные самосвалы, использующиеся на карьерах, тракторы промышленного назначения с повышенными показателями мощности, в двигателях водяного или воздушного охлаждения, в экскаваторах, бульдозерах, автопогрузчиках, трубоукладчиках.