Масло моторное М-14ДЦЛ20 производится на основе смеси дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, дополненных композицией присадок, обеспечивающих получение готового масла с щелочным числом около 20 мг KOH/г. Обладает хорошей влагостойкостью и малой эмульгируемостью с водой, легко отделяет воду при сепарации. Отличается от масла М-10ДЦЛ20 более высокой вязкостью.
Масло 14ДЦЛ-20 всегда можно купить по оптовой цене в ООО "БАЗИС ОРГАНИКА" — поставка продукции осуществляется по территории всей России. Всю информацию по нефтехимической продукции – логистику, сроки поставки и стоимость уточняйте у Вашего менеджера через форму обратной связи или по телефону.
Наименование показателя | Норма по ГОСТ (ТУ) |
---|---|
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с | 13,5 — 15,0 |
Индекс вязкости, не менее | 92 |
Щелочное число, мг КОН/г, не менее | 18 |
Зольность сульфатная, %, не более | 3,0 |
Массовая доля, %, не более: | |
механических примесей
|
0,03 |
воды
|
следы |
Температура, |
|
вспышки в открытом тигле, не ниже
|
220 |
застывания, не выше
|
-10 |
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более | отсутствует |
Степень чистоты, мг/100 г, не более | 600 |
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч | 50 |
Трибологические характеристики при температуре |
|
индекс задира, не менее
|
34 |
критическая нагрузка, Н, не менее
|
823 |
показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более
|
0,5 |
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более | 5,0 |
Плотность при |
910 |
Массовая доля активных элементов, %, не менее: | |
кальция
|
0,65 |
цинка
|
0,045 |
фосфора
|
0,04 |
Вымываемость присадок водой: | |
снижение щелочного числа, %, не более
|
15 |
снижение зольности, %, не более
|
18 |
Эмульгируемость с водой, см3, не более | 1,0 |
Масло моторное М-14ДЦЛ20 используется для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с циркуляционной или комбинированной смазочной системой при работе на тяжелых топливах с массовой долей серы до 2,5 — 3,0%. Допущено к применению зарубежными производителями дизелей.