Масло моторное М-16Е30 состоит из базового компаундированного масла М-16 и пакета различных присадок. Отличается высокой нейтрализующей способностью, прочностью масляной пленки при высоких температурах, а также высокими противоизносными свойствами.
Масло М-16Е30 всегда можно купить по оптовой цене в ООО "БАЗИС ОРГАНИКА" — поставка продукции осуществляется по территории всей России. Всю информацию по нефтехимической продукции – логистику, сроки поставки и стоимость уточняйте у Вашего менеджера через форму обратной связи или по телефону.
Наименование показателя | Норма по ГОСТ (ТУ) |
---|---|
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с | 15,0 — 17,0 |
Индекс вязкости, не менее | 90 |
Щелочное число, мг КОН/г, не менее | 30 |
Зольность сульфатная, %, не более | 5,0 |
Массовая доля, %, не более: | |
механических примесей
|
0,03 |
воды
|
0,06 |
Температура, |
|
вспышки в открытом тигле, не ниже
|
205 |
застывания, не выше
|
-12 |
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более | отсутствует |
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч | 50 |
Трибологические характеристики при температуре |
|
индекс задира, не менее
|
40 |
критическая нагрузка, Н, не менее
|
872 |
показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более
|
0,3 |
Массовая доля кальция, %, не менее | 1,7 |
Коксуемость, баллы, не более | 3,0 |
Вымываемость присадок водой: | |
снижение щелочного числа, %, не более
|
- |
снижение зольности, %, не более
|
- |
Эмульгируемость с водой, см3, не более | - |
Масло моторное М-16Е30 используется для смазывания цилиндров главных судовых дизелей невысокой степени форсирования при работе на дистиллятных или тяжелых топливах с массовой долей серы до 2%. Каждая порция масла, поданного к поверхности трения лубрикатором, полностью расходуется в течение короткого промежутка времени.